6月10日，德国联邦政府通过新版航空战略^[1]，目标是在未来15年内持续保持并巩固德国作为领先航空国家的地位。该战略将确保经济与技术竞争力、保障军事和民事主权、增强航空业韧性以及迈向可持续增长确立为联邦政府的航空政策指导方针，并明确了航空运输、航空工业、航空燃料、机场、航空研究与技术、军事能力、无人机、空中交通管制、现代航空管理等9个行动领域。

其中，航空研究与技术领域的措施包括：①加强联邦政府的研发计划。加强“航空研究计划”（LuFo）和“航空研发贷款”（LED）两大领域的行业特定资助计划，并积极推进“国家氢能和燃料电池技术创新计划”（NIP）、“欧洲共同利益重要项目”（IPCEIs）、“中小企业创新计划”（ZIM）等其他技术创新促进计划。②促进国际研发合作与欧盟计划的协同效应。继续实施LuFo项目国际联合申报征集机制，继续推动签署双边和多边谅解备忘录以及国际协议，并致力于简化各国航空研究计划之间的合作。支持德国航空研究与欧盟的“清洁航空”和“单一欧洲空中交通管理研究计划”等航空研究计划衔接。③深度融合军用与民用航空研究。进一步加强民用与军用航空研究的双向协同效应，保持联邦政府各部门之间的密切协调，特别是在民用和军用航空研究国家计划的方向性问题上。④加强和扩展研究基础设施。进一步加强对安全研究、下一代短程和中程客机技术等战略重点领域科研网络的支持力度。扩展必要的测试与试验基础设施。⑤航空业脱碳研究。持续开发轻量化、先进材料和航电系统、高效发动机等现有技术。大力支持基于氢燃料电池或电池电力系统的中短程航线的碳中和替代驱动方案的研究、开发和测试。⑥旋翼机领域的新技术。促进民用和军用旋翼机新技术的开发，重点除保持必要性能外，还在于提高效率和可持续性，例如通过新型发动机架构或混合动力系统、先进自动驾驶仪系统以及创新旋翼结构来实现。 

（葛春雷）