2024年10月8日，巴西科学、技术和创新部（MCTI）发布第528/2020号《未来燃料法》法案[1]，该法案包含一系列旨在促进可持续低碳出行并巩固巴西作为全球能源转型领导者地位的举措。

《未来燃料法》除了增加汽油和柴油中乙醇和生物柴油的混合量外，还制定了国家绿色柴油、可持续航空燃料和生物甲烷计划。Santos部长指出，通过这项法案，巴西正在与生态转型、与环境对话，从而有助于绿色经济和脱碳。

该法律还建立了碳捕获和储存的监管框架，并释放了总计2600亿雷亚尔（约合3189亿元人民币）的投资，创造了将经济发展与创造就业机会和尊重环境结合起来的机会。希望到2037年避免7.05亿吨二氧化碳的排放。《未来燃料法》对不同领域的投资包括：可再生能源，2.5 亿雷亚尔；生物经济，2.5亿雷亚尔；可持续航空，1.2亿雷亚尔；城市交通，1.5亿雷亚尔；废物、卫生和住房，8,000万雷亚尔。

MCTI附属资助机构研究和项目资助署（FINEP）与巴西国家经济和发展银行（BNDES）合作发起了一项公开项目征集，旨在推动生物炼制厂和创新技术的发展，以促进巴西航空和海运部门的脱碳。共计约60亿雷亚尔用于绿色燃料投资，包括可持续航空燃料和可持续航海燃料，这一资源是整合联邦政府政策的又一激励措施，整合了生态转型计划和国家能源转型政策，并完全符合“巴西新工业”战略。

                  （刘凘）