6月13日，美国白宫宣布采取新行动，通过启动基础设施高级研究计划局（ARPA-I）来加速美国交通基础设施的创新，并主办了首届ARPA-I峰会^[1]。

ARPA-I基于两党基础设施法案创建，在美国交通部（DOT）内建立，旨在利用美国国防部高级研究计划局（DARPA）和美国能源部高级能源研究计划局（ARPA-E）开创的成功道路，确保美国交通的未来研发的安全、可靠、高效和弹性。

美国交通部发布一系列公告，宣布ARPA-I为实现更安全、更清洁、更公平的交通未来奠定基础，并支持改善人们日常生活的先进技术和基础设施。①ARPA-I计划与交通部项目办公室合作，制定创新的研究议程以补充两党基础设施法中的旗舰投资领域；②与全国各地社区合作，以确保反映整个生态系统中交通和基础设施研发利益相关者的优先事项和能力；③ARPA-I将邀请各种机构、部门和学科的公众和专家提供他们的想法和意见，探索高潜力领域；④ARPA-I强调推进USDOT交叉路口安全挑战。

在白宫科技政策办公室（OSTP）的协调下，6月13日，ARPA-I召集了来自政府、各行业、学术界、工会和其他利益相关者团体的领导人参加首届ARPA-I峰会，以强调其在加速实施、降低基础设施成本、提高系统的可持续性和弹性方面可以发挥的关键作用。主要包括：①从公共基础设施领导者、工会、制造商和创新者的角度，确定将创新技术引入基础设施部门的机遇和挑战；②将当地基础设施挑战与ARPA-I在新技术方面的投资联系起来，以及它在实现拜登总统“投资美国”议程方面可以发挥的作用；③开发ARPA-I可以帮助DOT实现其核心安全使命的方法，改善所有人的可访问性，并纠正交通系统对少数民族和弱势群体产生的不成比例的负面影响。

ARPA-I为将促进美国交通部门进一步转型，挖掘美国基础设施创新者的巨大潜力，改善美国人出行和运输方式的新兴和下一代技术商业化。ARPA-I将进一步推进对道路、桥梁、运输系统、铁路、港口和机场等的战略投资，推进美国净零排放目标实现，增加清洁出行的下一代选择。                                      （李宏 赵梦珂）