2024年10月，英国国家科研与创新署（UKRI）宣布两项资助，支持发展更灵活高效的能源网络，开发降低航运排放的开创性技术。

1、能源网络。10月9日，UKRI宣布通过“战略创新基金”（SIF）资助970万英镑[1]（约合8993万元人民币），支持电力、天然气网络发展以应对净零挑战。

（1）电网。资助两大类型项目：①进行电网全系统规划和开发，促进更快、更低成本的电网改造。资助项目主要包括：探索使用基于自然的解决方案，保护电网资产免受洪水风险和极端高温等影响；利用最新一代高分辨率气象地形数据，结合最新的系统建模技术，改进对线路额定值的理解和方法，满足新增可再生能源并网评估设计的需求；设计和实施多能流（天然气、电力）中心，优化系统设备，提高系统韧性、运营效率和协调；开发新型机器学习工具，以管理热泵负荷，辅助电网调节；开发工具以预测道路工程行业未来能源消耗和基础设施影响等。②为实现公正、安全的零排放电力系统提供新型技术、流程和市场方法。资助项目主要包括：研究创新的低压电力电子设备，以支持太阳能电池板、电动汽车和热泵等低碳技术的使用；开发集成先进分析和数据交换功能的工具，以提高电网运行效率和智能化水平；评估超导技术以促进标准制定；调查能源系统网络安全面临的量子威胁，并制定缓解策略。③释放能源系统灵活性以加速电气化。资助项目包括：研究将制冷作为潜在灵活性负荷用于配电网规划的方法；研究在米德兰东部地区通过地质储氢存储过剩可再生能源以用于需求高峰期的方案。

（2）天然气网。支持通过电制气以提供系统灵活性和优化能源网络，资助1个项目：示范使用液体有机氢载体存储氢气并将其注入天然气网络的方法，以满足长时储氢需求。

2、航运减排计划。10月17日，UKRI宣布通过3个航运减排计划投入800万英镑，以探索开创性解决方案[2]。

（1）智能航运加速基金。支持3个项目：开发创新的港口码头自动牵引车解决方案；探索利用多用途无人机改善智能航运、港口效率并减少温室气体排放；为海上风电场船员转移船提供先进的数字工具，以实现智能航线规划和高效运营。

（2）第五轮清洁海洋示范竞赛（CMDC5）国际绿色走廊基金：英国-荷兰可行性研究。支持1个项目：在英国泰恩港和荷兰艾默伊登港之间建立绿色航运走廊，从目前老旧船舶过渡到使用甲醇燃料的滚装船和客滚船。

（3）CMDC5国际绿色走廊基金：英国-爱尔兰可行性研究。支持1个项目：在都柏林和霍利黑德之间航线测试和验证使用甲醇等替代燃料，并在航线两端设置甲醇生产和加注设施。     （岳芳 董利苹 杜海霞）