9月17日，英国商业贸易部（DBT）宣布通过5项竞赛向46个创新项目提供8800万英镑（约合8.15亿元人民币）资金[1]，推动零排放汽车技术的发展。

1、APC合作研发竞赛（APC25）。资助6000万英镑支持8个项目，包括：开发更轻、更可持续的铸造解决方案，彻底改变全球铝铸造行业；为下一代逆变器系统开发高效电源模块，解决英国电力电子供应链中的关键差距；开发汽车大规模使用轻量化和循环复合材料的技术；推进电驱动板材、冲压、层压等技术的研发、中试及产业化；开发革命性的电动汽车技术，并结合新的电力电子产品制造能力；开发完全利用汽车废料的回收挤压产品；开发用于未来车辆的超轻、低碳排放、单体结构和解决方案；开发数字分析工具，以设计用于氢燃料动力系统的高可靠耐用部件。

2、先进市场进入路径示范竞赛（ARMD3）。支持11个项目，旨在快速开发具有明确市场路线的汽车产品，包括：开发车载氢燃料系统的创新子系统，加速零排放汽车的普及，降低成本，提高可靠性和质量；生产和验证含有电池废料回收材料的电池单元；示范使用氮化镓器件的高效电力电子系统和子系统，具有更高效率和增强的热性能；开发用于电动消防车的新型能源管理系统；使用节能的热电系统取代柴油制冷系统，用于终端配送的冷藏车；开发电动卡车下一代传动系统原型；利用新型碱基湿法冶金技术从电池废料中回收关键材料，降低成本并提高可持续性；开发专为重型车辆设计的200千瓦级稳压输出燃料电池系统；建立第二代电动摩托车软件平台和供应链；开发和测试轻型电池外壳的陶瓷涂层，以提高车辆安全性和效率；开发创新的下一代轻型节能电动巴士演示车。

3、技术开发者加速器计划（TDAP）。支持14个项目，用于开发零排放交通技术，主要包括：通过提高电池废料矿物提取的经济性来帮助实现循环电池供应链；开发新型金属板冲压技术，显著减少汽车冲压过程中的大量废料，从而降低成本和碳排放；开发电动汽车智能无线充电解决方案；开发创新储能解决方案，利用现有的最佳和最新技术来支持向可再生能源转型；开发电动汽车电池一站式解决方案；开发正极解决方案，可实现下一代高能量密度电池；开发化学品加工的先进解决方案；利用生成式人工智能加速先进材料的设计；开发新型准固态钠电池，并通过电解质和负极材料开发达到高能量密度；开发轻质耐用的汽车高性能复合制动部件等。

4、汽车转型基金可行性研究（ATF）。通过ATF第五轮资助支持7个项目，推进汽车行业的电气化，包括：推进创新干涂层前体技术的商业化和规模化；从云母花岗岩中提取高纯度锂；验证在英国建立创新型锂离子电池负极工厂的案例，从旧电池和电池生产废料中提取和重新利用石墨以支持循环经济；推进电池材料回收工厂的验证和商业化，该工厂每年可处理9万吨报废电动汽车锂离子电池、工厂废料和电子垃圾，到2028年可回收3万吨用于动力电池的正极活性材料；验证专有负极材料的大批量生产工艺；推进英国未来对锂离子电池关键材料六氟磷酸锂制造业的投资；扩展现有自动化电机产品，确保与一系列电驱总成（EDU）组件兼容。

5、利基车辆网络（NVN）项目。资助6家中小企业及其供应商，以在紧迫的时间范围内将创新技术从示范走向生产准备。资助的创新技术包括：集成的电驱动和车辆控制单元，具有高水平的功能安全性、可靠性和功能性；开发符合要求的储氢解决方案的设计、制造、集成和测试，以满足燃料电池电动汽车不断增长的需求；打造一款功能齐全的全类别轻型电动摩托车演示车，旨在实现针对特定用途的高度优化车辆的利基生产；开发专有的树脂封装技术，旨在将定制电池开发的成本和交付周期降低10倍；将非公路车辆内燃机转换为电池动力系统；生产一辆16吨刚性运输车的静态演示车。                         （岳芳）