5月，欧盟宣布两项重要资助，共计投入15.435亿欧元（约合121.2亿元人民币）开发清洁交通和氢能技术。

一、1.635亿欧元支持发展绿色、智能和弹性交通

5月7日，欧盟委员会在“地平线欧洲”2023~2024年度资助计划框架下围绕2个主题领域发布新的项目征集[1]，旨在支持缓解气候变化、促进交通运输绿色智能转型的相关技术研发。资助主题包括：

1、气候转型的跨部门解决方案。投入3900万欧元资助3项主题：下一代电池稳定锂金属负极的可持续高通量生产工艺，重点关注可提升第4b、4c和5代^[2]电池性能和可回收性的锂金属负极制造工艺；通过设计减少电池和电堆尺寸和重量，整合轻质和功能材料，创新热管理，提升安全和可持续性；用于交通应用的“后锂离子电池”技术（即锂硫电池、锂空电池等第5代电池）及制造工艺。

2、为乘客和货物提供安全、弹性的运输和智能交通服务。投入1.245亿欧元资助13项主题，主要包括：用于互联、合作、自动驾驶（CCAM）的集成、可靠、网络安全且可升级车载电控架构，可与云边连续体连接；未来交通运输系统的政策和治理；开发水运数字系统以提升安全性、弹性和保障；开发创新物流模式并扩大部署，支持货运脱碳；动态变化的交通运输系统中基于场景的CCAM安全保证研究；利用基础设施、乘客和货运交通数据，优化多式联运网络和交通管理；人工智能用于CCAM的先进群体感知和决策；开发创新数字工具和解决方案，用于监测和改进交通基础设施管理和运营等。

二、14亿欧元支持发展氢能价值链

5月28日，欧盟委员会宣布批准氢能领域的第4个“欧洲共同利益重要项目”（IPCEI），旨在支持研究、创新和氢能价值链中的首次工业部署^[3]。该项目名为“IPCEI Hy2Move”，计划在爱沙尼亚、法国、德国、意大利、荷兰、斯洛伐克和西班牙7个成员国部署13个氢能创新项目，公共资金投入将达14亿欧元，并将撬动33亿欧元的私营投资，参与公司共11家。IPCEI Hy2Move将支持氢能技术价值链部署，包括4个方面：开发交通运输应用，将氢能技术整合到各个交通运输部门（公路、海运和航空）；开发高性能燃料电池技术，利用氢能发电，并为船舶和汽车供能；开发下一代车载储氢解决方案，并开发用于飞机的轻质、坚固储氢罐，以确保飞行条件下的安全性和效率；开发用于交通运输的制氢技术，特别是为现场加氢站提供纯度为99.99%的加压燃料电池级氢气。

该项目预计2031年结束，是对欧盟此前资助的氢能领域3个IPCEI项目的补充，即专注氢能技术开发的Hy2Tech项目、专注氢能工业应用的Hy21Use项目，以及专注基础设施建设的Hy2Infra项目。 （岳芳 汤匀）