2021年11月5日，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）宣布将通过“绿色创新基金”投入210.8亿日元（约合11.7亿元人民币）启动“下一代飞机研制”项目^[1]，推进开发氢动力飞机的核心技术以及相应的主要结构部件。该项目的实施期为2021~2030年。

1、氢动力飞机核心技术开发

（1）开发氢动力飞机燃烧器及其系统技术。将示范氢动力飞机发动机系统，包括汽化器、燃料控制系统等辅助设备，还将开发满足未来排放要求的低NOx氢燃烧器。

（2）研制液氢燃料储罐。将研发液氢储罐的薄型隔热结构、燃料供应装置结构、罐体支撑结构、温度/压力控制系统，以减轻储罐重量。

（3）氢动力飞机结构检验。将开发氢动力飞机的技术参考样机，并通过风洞进行可行性测试，该样机的续航性能为2000~3000千米。

2、开发氢动力飞机的复杂形状并显著减轻主要结构部件重量

（1）新型轻量化飞机主要结构部件开发。将进行飞机主要复合材料结构部件的减重、提高生产效率及复杂形状研究，通过一体化成型技术和优化应变设计减轻机身重量，并研究大尺寸范围的机身制造工艺。通过大型结构的焊接技术、三维复合弯曲结构成型技术、优化外板和波纹板芯厚度的高精度制造技术，使用热塑性复合材料生产大型一体成型的副翼，将金属结构副翼重量减轻30%以上。                （岳芳）