3月1日，美国能源部（DOE）宣布由车辆技术办公室（VTO）、燃料电池技术办公室（FCTO）和生物能源技术办公室（BETO）共同资助5150万美元，用于支持卡车、越野车及新型替代燃料研究创新项目^[1]，旨在加速先进高能效车辆技术和新型替代燃料研发，提升商用卡车和越野车的能效，减少化石燃料用量和排放。本次资助着重关注五大技术主题。

　　1、中型和重型车辆的新型气体燃料研究和技术集成

　　研发储存和运输高密度气体燃料的新材料，先进的生物质废物转化为能源的技术，破除气体燃料部署的技术障碍，以降低中型和重型天然气和氢气燃料卡车的成本，资助金额为1650万美元。

　　2、电动重型货车

　　根据2007年《能源独立和安全法案》的要求，继续开发先进高能量密度电池，高效的电力驱动系统和充电系统，解决电动重型货车研发部署的技术障碍，资助金额为1800万美元。

　　3、用于中型和重型运输车辆的高通量氢燃料技术

　　开发高效安全的储氢技术和氢气燃料的快速加注技术，资助金额为600万美元。

　　4、用于中型和重型卡车的高耐久性、低铂族金属含量的膜电极组件

　　开发新型高效经济的燃料电池隔膜、催化剂和电极结构，以提高燃料电池的耐用性，资助金额为600万美元。

　　5、节能型商用越野车

　　开展流体动力系统、高效发动机、连接和自动化控制等技术概念研究，以提高越野车能源效率，降低能耗，资助金额为500万美元。（郭楷模）