美国NASA签订第三批空间“引爆点”技术开发合同
如果对地面或飞行演示的投资将导致某技术的显着成熟并提高公司将其推向市场的能力,那么该技术被认为属于“引爆点”技术。此次受资助的项目聚焦在NASA STMD的三大战略技术重点领域:扩大空间利用、实现高效安全进出空间的运输能力以及增强对行星表面的访问能力。本次获资助的10个项目具体情况见表1。
表1 美国NASA“引爆点”计划签订的第三批技术开发合同
技术重点领域 |
项目名称 |
研究内容 |
受资助 机构 |
经费 /万美元 |
扩大空间利用 |
低温推进剂管理技术——用于稳健着陆服务的增强集成推进测试 |
将通过月球着陆器集成推进系统的技术组合,促进低温液体推进技术成熟,最终将在“新谢泼德”(New Shepard)亚轨道飞行器上进行集成推进系统测试并开展单独实验 |
蓝色起源公司 |
1000 |
用于卫星、服务飞行器和探索飞行器补给和延寿的在轨氙气转移 |
将验证氙气的在轨可靠传输,通过开发将氙气从服务装置或储罐转移到在役卫星的能力,以提升卫星服务和空间平台推进剂补给能力 |
劳拉空间系统公司(SS/L) |
200 | |
集成运载火箭流体(IVF)飞行验证 |
对IVF子系统的关键要素进行验证以及在“半人马座”(Centaur)上面级进行集成和飞行验证 |
联合发射联盟(ULA) |
1000 | |
实现高效安全进出空间的运输能力 |
深空发动机(DSE)飞行验证 |
通过飞行验证推进DSE的开发,并作为计划在2020年发射的首个“游隼”(Peregrine)月球着陆器任务的一部分 |
前沿航空航天公司 |
190 |
低温封装防护罩和隔热上面级 |
该系统是一种安装在运载火箭低温上面级贮箱表面的防护罩,具备强大的隔热性能并对流星体和碎片进行防护 |
Paragon空间开发公司 |
160 | |
用于各类任务的高效6千瓦双模电推进发动机 |
通过开发一种可选的“双模”电源处理单元(PPU)来扩展电推进能力,该单元能够为6千瓦的霍尔推力器提供300或600伏电压 |
SS/L |
200 | |
低温流体管理(CFM)技术验证 |
旨在证明可以实现非常低的低温燃料蒸发并可用于支持长期任务运行,ULA将对现有Centaur运载火箭低温-3贮箱进行严格测试 |
ULA |
200 | |
增强对行星表面的访问能力 |
用于高精度行星着陆的独立传感器 |
将实现月球技术验证,以推动低成本、可靠、高性能、独立的地形相对导航(TRN)传感器套件 |
太空机器人公司 |
1000 |
改进传感器套件使其能在月球表面任意地点着陆 |
将整合TRN、导航多普勒激光雷达和测高传感器,并在月球任务实施之前进行飞行测试,项目开发的传感器套件可实现在月球表面任意位置的精确着陆 |
蓝色起源公司 |
300 | |
空中回收(MAR)技术验证 |
将通过飞行任务验证高达8000磅(约合3.63吨)载荷的空中回收能力,是现有能力的4倍 |
ULA |
190 |
(王海名)
[1] NASA Announces New Partnerships to Develop Space Exploration Technologies. https://www.nasa.gov/press-release/nasa-announces-new-partnerships-to-develop-space-exploration-technologies